Einstieg In Den Motorsport
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Noch während er im Kartsport weiter machte, begann Miguel Rennwagen zu fahren, und nahm an mehreren Rennen der Spanischen F1600 Meisterschaft teil, wo er Platz Fünf erreichte. Seine guten Ergebnisse und eine vielversprechende Zukunft waren für den RACC (Automobilklub von Katalonien) Grund genug ihn im Junge-Fahrer-Programm des Klubs aufzunehmen. 2005 war das letzte Jahr in dem er Karts und Einsitzer kombinieren konnte, da er an der Eurocup Formula Renault 2.0, als Fahrer des von dem RACC gemanagten Junge-Fahrer-Programms (Programa de Joves Pilots) der Circuit de Catalunya Rennstrecke teilnahm, und von ihm volles Engagement verlangt wurde. Trotz seines vollen Einsatzes holte er sich noch die Pole-Position bei der Karting Weltmeisterschaft, konnte aber die Finale auf Grund eines Motorschadens nicht beenden.
Seine guten Ergebnisse und eine vielversprechende Zukunft waren für den RACC (Automobilklub von Katalonien) Grund genug ihn im Junge-Fahrer-Programm des Klubs aufzunehmen.
Die Saison 2006 war besonders intensiv, da Miguel an der Spanischen F3 Meisterschaft teilnahm, dabei 6 Mal auf dem Treppchen stand und auch seinen ersten Sieg bei dem Rennen auf der Circuit de Catalunya, in Barcelona, einfahren konnte. Bei dem Rennen hatte er gleichzeitig sein Debüt bei den World Series by Renault, wo er bei seinem dritten Rennen einen bemerkenswerten zehnten Platz schaffte.
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