Les World Series
-
2007 va ser un any especialment important en la trajectòria de Miguel, ja que va prendre part a temps complet en les World Series by Renault, i després de marcar el millor temps en els test de València es va postular com un dels protagonistes del mateix. Malgrat la seva joventut i encara notable falta d’experiència en la categoria, va aconseguir el seu primer pòdium (3º) en el Nürburgring, el segon a Magny Cours (2º) i, finalment, a Estoril i Barcelona va rubricar totes les expectatives, aconseguint dues victòries absolutes.2007 va ser un any especialment important en la trajectòria de Miguel, ja que va prendre part a temps complet en les World Series by Renault, i després de marcar el millor temps en els test de València es va postular com un dels protagonistes del mateix.
Un any més tard, el 2008, va tornar a ser protagonista del campionat, en guanyar a Alemanya i Portugal, acabar segon a França i tercer a Hongria, cosa que el va convertir en un dels candidats a guanyar el títol el 2009. No obstant això, en aquest any el seu equip no va estar a l’altura de les circumstàncies i a mitja temporada va declarar “fortait”, deixant a Miguel sense volant per a la segona meitat de la temporada.
Encara que va ser un cop molt dur, Miguel no es va desanimar i va mantenir el seu nivell de preparació física, per ser a punt de cara a l’hivern. Quan va rebre la trucada d’Audi Sport per fer un test en el circuit d’Almeria, estava llest per al gran repte, que li va valer convertir-se en pilot oficial de la marca.
PDF »
 |
|
 |
 |
 |
|