Miguel Molina, cuarto en la calificación de Zandvoort

• Desde los libres de la mañana Miguel Molina se ha sentido muy a gusto, marcando el cuarto mejor tiempo y empleando sólo un juego de neumáticos nuevos. Por la tarde, no ha tenido el menor problema en entrar en la Q2 al progresar en sus tiempos de 1’32”738 a 1’32”463 y finalmente 1’32”249, que le han valido la sexta plaza.

  En la Q2 ha hecho un solo intento, que le ha valido la cuarta posición, al marcar 1”31”259, y cuando parecía una vuelta inmejorable aún se ha superado a sí mismo marcando 1’31”053 en la vuelta válida de la Q3, lo que le ha asegurado la cuarta posición.

  En la última y definitiva tanda poco podía hacer frente a tres coches 2009 y a una sola vuelta, por lo cual, como explica él, “no he querido arriesgar, había poco que hacer, así que me he limitado a terminar la vuelta”. En dicha Q4 Timo Scheider ha llevado su Audi hasta la pole, la primera que consigue este año el campeón en título, delante de los Mercedes de Gary Paffett y Paul di Resta.

  De esta manera Miguel ha conseguido su mejor calificación de la temporada, y ha vuelto a ser por segunda vez consecutiva el mejor Audi 2008 en la parrilla. Al terminar la sesión, Miguel ha sido felicitado por todos los componentes el equipo Audi, recibiendo un gran abrazo del Dr. Ullrich, Director de Audi Sport.

  Miguel Molina (Audi A4 DTM): “Estoy muy feliz con esta cuarta posición, entrar en la Q4 ha sido increíble, sólo puedo dar las gracias a todo el equipo, a Audi, y a todos aquellos que me están ayudando para que yo esté aquí. Pese a no conocerlo, me he adaptado muy deprisa al circuito de Zandvoort, es un circuito muy exigente, con mi equipo hemos encontrado una excelente puesta a punto y todo ha salido bien.”

  Timo Scheider: “Esta pole llega en el momento oportuno, hay que saber tener paciencia cuando las cosas no salen bien. Tengo una cuenta pendiente con Zandvoort, aún no he ganado pese a mis dos anteriores poles, mañana necesitamos una buena estrategia y hacer una buena salida”.

  Clasificación:
  1º T.Scheider (Audi) 1’31”590
  2º G.Paffett (Mercedes) 1’32”286
  3º P. di Resta (Mercedes) 1’32”363
  4º M.Molina (Audi) 1’33”203